1、为什么双密封阀不能当作切断阀使用?
双座阀芯的优点是力平衡双密封阀结构,允许压差大,其突出缺点是两个密封面不能同时良好接触,导致泄漏大。如果人为地、强制地用于切断场合,效果显然不好,即使做了很多改进(如双密封套筒阀),也不可取。
2、为什么双座阀小开度工作时容易振荡?
对于单芯,当介质流动时,调节阀的稳定性良好;当介质关闭时,调节阀的稳定性会很差。双座阀有两个阀芯,下阀芯关闭,上阀芯流动,小开度工作时,关闭阀芯容易引起阀振动,这就是双座阀不能用于小开度工作的原因。
3、为什么角行程类阀的切断压差较大?
由于阀芯或阀板上介质大,因为阀芯或阀板上介质产生的合力对旋转轴的扭矩很小,因此能承受较大的压差。
4、什么直行程调节阀防堵性能差,角行程阀防堵性能好?
直行程阀芯垂直节流,介质水平流入流出,阀腔内流道不可避免地转弯,使阀流相当复杂(形状如倒‘S’型)。这样,就有许多死区,为介质的沉淀提供了空间,从长远来看,造成了堵塞。角行程阀方向为水平方向,介质水平流入,水平流出,容易带走不干净的介质,流量简单,介质沉淀空间小,角行程阀防堵性能好。
5、为什么直行程调节阀阀杆较细?
它涉及到一个简单的机械原理:滑动摩擦大,滚动摩擦小。直行程阀的阀杆上下移动,如果填料稍微压紧,阀杆就会紧紧包裹,产生较大的回差。为此,阀杆设计得非常小,常用摩擦系数小的四氟填料来减少回差。但由此产生的问题是阀杆细,容易弯曲,填料寿命短。解决这个问题的好办法是使用旋转阀阀杆,即角行程调节阀。其阀杆比直行程阀杆厚2~3倍,选用寿命长的石墨填料。阀杆刚度好,填料寿命长,摩擦扭矩小,回差小。